Geschmiedeter Stahlkugelhahn

Spezifikation

Ventilgröße: NPS2 ~ NPS56 DN15 ~ DN1400

Druckstufe: 150LB ~ 2500LB, PN6 ~ PN420

Material: Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Niedrigtemperatur-Kohlenstoffstahl, Duplex, Super-Duplex-Stahl, Inconel-Legierung

Konstruktions- und Fertigungsstandards: ISO14313, API 6D, DIN 3357-1, GB / T 19672

Von Angesicht zu Angesicht geltende Standards: ASME B 16.10, API 6D

Stumpfschweißventilendnorm: ASME B16.25, EN 12627, GB / T 12224

Flanschendstandard: ASME B16.5, ASME B16.47, EN 1092, GOST 12815, GB / T 9113

Stressteststandards: API 6D, API 598, BS EN 12266 -1

Normen für Brandschutzprüfungen: API 607, API 6FA, BS EN ISO 10497

Qualitäts- / Produktzertifizierung: ISO 9001, API 6D, PED 2014/68 / EU, EAC, ATEX und OSHAS 18001

Sicherheit und Zuverlässigkeit: gemäß SIL3

NACE: gemäß MR 01-75 / ISO 15156

Optionale Stellantriebe: polierte Stangen, Zahnräder, Griffe, pneumatische Stellantriebe, hydraulische Stellantriebe, Gasstellantriebe,

Gasöl-Stellantrieb, elektrischer Stellantrieb, hydraulischer / elektrischer Stellantrieb, hydraulischer Stellantrieb

Dichtheit: API 598 (Zero Leak), Grad sechs (FCI 70-2), API 6D

Eigenschaften

Der Ventilkörper besteht aus geschmiedetem Stahl, um Defekte wie Schrumpfen, Kaltabscheidung und Trachom zu vermeiden.

Sitzkolbeneffekt: 1. Sowohl stromaufwärts als auch stromabwärts befindet sich ein Einkolbeneffekt-Ventilsitz, nämlich DBB-Funktion. 2. Sowohl stromaufwärts als auch stromabwärts sind Doppelkolbeneffekt-Ventilsitz, nämlich DIB-1-Funktion Es ist ein Doppelkolbeneffektsitz, DIB-2-Funktion.

Der Ventilsitz hat mehrere Dichtungsstrukturen, um eine Leckage von null sicherzustellen.

Der Schaft wird ausgeblasen, um zu verhindern, dass der Schaft durch unsachgemäße Bedienung aus dem Ventilkörper ausgestoßen wird.

Es ist mit feuerfesten und antistatischen Einrichtungen ausgestattet, um Brände zu verhindern.

Die Ventilsitzdichtung und die Schaftdichtung sind mit einem Fetteinfüllventil versehen.Wenn die Dichtfläche beschädigt ist und Leckagen verursacht, kann das Dichtungsfett zur Notreparatur eingespritzt werden.

Das Entlüftungsventil und das Ablassventil sind an der Ober- und Unterseite des Ventilkörpers angeordnet, um Sicherheit, Zuverlässigkeit und bequemen Einsatz zu gewährleisten.

Es sind gerade eingegrabene Ventile erhältlich, und der Vorbau wird für den Bodenbetrieb an die Anforderungen des Projekts angepasst, und die entsprechenden Fett-, Ablass- und Entlüftungsvorrichtungen werden bis zum Boden verlängert.