Шаровой кран всех сварных фильтров
Размер клапана: NPS2.5 ~ NPS14 DN65 ~ DN350
Номинальное давление: 150LB, PN16 ~ PN25
Материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь
Стандарты проектирования и производства: ISO14313, API 6D, GB / T 19672, JB / T 12006
Лицевые стандарты: ASME B 16.10, API 6D
Стандарт концевого клапана стыковой сварки: ASME B16.25, EN 12627, GB / T 12224
Стандарты стресс-теста: API 6D, API 598, BS EN 12266 -1
Стандарты испытаний на огнестойкость: API 607, API 6FA, BS EN ISO 10497
Сертификация качества / продукции: ISO 9001, API 6D, PED 2014/68 / EU, EAC, ATEX и OSHAS 18001
Безопасность и надежность: в соответствии с SIL3
Contact usспецификация
Размер клапана: NPS2.5 ~ NPS14 DN65 ~ DN350
Номинальное давление: 150LB, PN16 ~ PN25
Материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь
Стандарты проектирования и производства: ISO14313, API 6D, GB / T 19672, JB / T 12006
Лицевые стандарты: ASME B 16.10, API 6D
Стандарт концевого клапана стыковой сварки: ASME B16.25, EN 12627, GB / T 12224
Стандарты стресс-теста: API 6D, API 598, BS EN 12266 -1
Стандарты испытаний на огнестойкость: API 607, API 6FA, BS EN ISO 10497
Сертификация качества / продукции: ISO 9001, API 6D, PED 2014/68 / EU, EAC, ATEX и OSHAS 18001
Безопасность и надежность: в соответствии с SIL3
NACE: в соответствии с MR 01-75 / ISO 15156
Дополнительные клапанные приводы: полированные стержни, шестерни, ручки, пневматические приводы, гидравлические приводы, газовые приводы,
Привод газового масла, электропривод, гидравлический / электрический привод, гидравлический привод
Уплотнение: API 598 (нулевая утечка), 6 класс (FCI 70-2), API 6D
особенность
Полностью сваренная конструкция кузова, чтобы избежать утечки.
Так как сиденье выполнено из карбонизированного тефлонового уплотнительного кольца и пружины, оно отлично адаптируется к изменениям давления и температуры и не вызывает утечки в пределах выраженного диапазона давления и температуры.
30 лет эффективного срока службы, не требует технического обслуживания и той же жизни, что и трубопровод.
По сравнению с аналогичными продуктами того же типа, корпус клапана мал, легкий по весу и красив по внешнему виду.
Фильтр, шарик и корпус бокового клапана прессуются и формируются бесшовной стальной трубой. Шток клапана герметизирован двойным уплотнительным кольцом и имеет функцию продувки.
Фильтр использует конструкцию наклона, чтобы гарантировать, что клапан проходит нормально при условии блокировки примесных частиц, и клапан работает нормально. Конструкция клапана сброса давления может регулировать разность давлений между корпусом клапана и наружу, чтобы повысить безопасность работы клапана. В то же время вместо клапана сброса давления можно использовать шаровой клапан, который экономит время, экономит рабочее, удобное и гибкое.