Полностью сварной шаровой кран для газа
Стандарты проектирования и производства: ISO14313, API 6D, DIN 3357-1, GB / T 19672
Стандарт концевого клапана стыковой сварки: ASME B16.25, EN 12627, GB / T 12224
Стандарты стресс-теста: API 6D, API 598, BS EN 12266 -1
Стандарты испытаний на огнестойкость: API 607, API 6FA, BS EN ISO 10497
Contact usспецификация
Размер клапана: NPS1 / 2 ~ NPS56 DN15 ~ DN1400
Номинальное давление: 150LB ~ 2500LB, PN6 ~ PN420
Материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь
Стандарты проектирования и производства: ISO14313, API 6D, DIN 3357-1, GB / T 19672
Стандарт концевого клапана стыковой сварки: ASME B16.25, EN 12627, GB / T 12224
Стандарты стресс-теста: API 6D, API 598, BS EN 12266 -1
Стандарты испытаний на огнестойкость: API 607, API 6FA, BS EN ISO 10497
Сертификация качества / продукции: ISO 9001, API 6D, PED 2014/68 / EU, EAC, ATEX и OSHAS 18001
Безопасность и надежность: в соответствии с SIL3
NACE: Соответствует MR 01-75 / ISO 15156
Варианты привода клапана: полированный стержень, шестерня, ручка, пневматический привод, гидравлический привод, газовый привод, газовый привод, электропривод, гидравлический / электрический привод, гидравлический привод
Уплотнение: API 598 (нулевая утечка), 6 класс (FCI 70-2), API 6D
особенность
Полностью сваренная конструкция кузова, чтобы избежать утечки.
Эффект поршня поршня: 1. Оба переднего и нижнего по течению седла клапана с поршневым эффектом, а именно: функция DBB; 2. Как верхнее, так и нижнее по потоку - седло клапана с двойным поршнем, а именно функция DIB-1; 3. Вдоль - седло клапана с одним поршнем, Это сиденье с двойным поршнем, функция DIB-2.
Запатентованное седло клапана (конструкция с несколькими уплотнениями) гарантирует нулевую утечку.
Шток выдувается, чтобы предотвратить выталкивание штока из корпуса клапана из-за неправильной работы.
Он оснащен противопожарными и антистатическими устройствами для предотвращения пожаров.
Уплотнение седла клапана и уплотнение штока снабжены клапаном для наполнения жиром. Когда уплотняющая поверхность повреждена и вызывает утечку, уплотняющая смазка может быть введена для аварийного ремонта.
Вентиляционный клапан и сливной клапан расположены на верхней и нижней сторонах корпуса клапана, чтобы обеспечить безопасность, надежность и удобство использования.
Он может обеспечить прямой скрытый клапан, оператору не нужно вводить скважину, а T-образную ручку можно использовать на скважине для удобства и безопасности.
Он может быть оснащен дисперсионной структурой клапана, которая удобна для управления и более безопасна.